La société L’Économique de Rennes est créée à Reims en 1912. Elle s’installe au mois de mars de la même année au 48 avenue du Gué-de-Baud, actuellement avenue du Sergent-Maginot. Elle va rapidement déménager rue de la Glacière, aujourd’hui rue Monseigneur-Duchesne, où elle bénéficie d’un embranchement ferroviaire.
Son administrateur est Pierre Sordet, né en 1891, ancien lieutenant d’aviation, médaillé 14-18, également président du Stade rennais.
En 1934, un encart publicitaire revendique : « à l’heure présente l’Économique fait vivre 1 800 employés ou gérants et alimente 11 départements de l’Ouest par ses succursales qui atteignent le nombre de 600 »1.
La même année, la société publie Des chiffres qui parlent :
« 40 000 tonnes de marchandises soit une moyenne de 35 wagons par jour, sortent annuellement de nos magasins, mais il ne faut pas oublier que le tonnage des arrivées est au moins égal. L’importance de la manipulation est donc de 80 000 tonnes environ. À cet effet nous avons nos gares ferroviaires, maritimes et routières : quatre péniches de 120 tonnes font, tous les quinze jours, le service de Nantes-Rennes, ainsi que 24 camions de 8 à 15 tonnes.
Les expéditions journalières dans nos 600 succursales sont effectuées par fer, secondé par 8 camions de 8 à 15 tonnes2. »
1L’Ouest-Éclair, 12 août 1934.
2L’Écho de L’Économique, 14 octobre 1934.
